Rotor grafite airson tilgeadh alùmanum

Ro-ràdh toraidh:

Prionnsapal obrach aRotor grafiteis e gu bheil an rotor rotaring a 'briseadh an nitrogen (no argon) a-steach don alùmanum a-steach do àireamh mhòr de builgeanan sgapte agus a' cur a-mach ann am meatailt molten. Builgeanan anns a 'leaghadh absorb bhon leaghadh stèidhichte air prionnsapal eadar-dhealachadh cuideam gas agus tha iad a' toirt a-mach às an uachdar leaghaidh nuair a dh 'èirich na builgeanan, a' toirt orra a bhith air an leaghadh a ghlanadh. Mar thoradh air an sgapadh grinn de na builgeanan, bidh iad a 'measgachadh gu cothromach leis an leaghadh rothlach agus a' floch gu slaodach ann an cumadh snìomhach. Tha ùine conaltraidh fada aca leis a 'leaghadh agus na bi a' cruthachadh brat-adhair leantainneach suas, mar sin le bhith a 'toirt a-mach dealan-uisge cronail agus a' leasachadh buaidh glanaidh.

Feartan de thoraidhean earrannan grafeite:

1. Tha an rotor a tha a 'chràdh a tha a' cràdh nozzle air a dhèanamh de grafaid àrd-làidir. 2. Às deidh làimhseachadh uachdar, tha beatha na seirbheis timcheall air trì uiread de thoraidhean àbhaisteach, agus tha e air a chleachdadh gu farsaing ann an gnìomhachas tilgeadh alùmanum.

A thaobh Eaconamaidh Rotor:

Airson Fùirneis allaidh alùilum agus factaraidhean toraidh alùmanum, tha e cudromach cosgaisean giullachd a lughdachadh. A thaobh seo, faodaidh na Rotors Grafite a thabhainn na buannachdan a leanas a thoirt:

1. Lùghdaich cosgaisean giullachd

2. Lùghdaich caitheamh gasaichean inert

3. Lùghdaich susbaint alùmanum ann an slag

4. Lùghdaich cosgaisean saothair

5. Coileanadh, Cearcall ùr nas fhaide

6. Leasaich an earbsachd agus a lughdachadh cosgaisean cumail suas.

Dealbhadh agus òrdachadh rotors grafite:

Mar thoradh air na sònrachaidhean eadar-dhealaichte de rotors grafite air a chleachdadh air gach loidhne riochdachaidh no rèicearachd. An toiseach, bheir an neach-ceannach na dealbhan dealbhaidh agus foirm sgrùdaidh àrainneachd iomlan air làrach airson an rotor grafaigeach. An uairsin, stèidhichte air na dealbhan, thèid mion-sgrùdadh teicnigeach a dhèanamh a 'cothlamadh astar, agus suidheachadh cho daingeann ris an ìre leaghaidh huminum den rotor grafaidh, agus thèid Plana Làimhseachaidh an-amais freagarrach a mholadh.

Tha an rotor grafeat rothlach nozzle air a dhèanamh de grafaid àrd-làidir. A bharrachd air a bhith a 'beachdachadh air an fheum air builgeanan sgabalean sgabach, bidh structar na h-àithne a' gluasad a-mach gu cothromach a-mach, a 'dèanamh suas an àite conaltraidh / leaghan eadar na builgeanan, agus a' leasachadh buaidh leudaichte agus glanaidh. Faodar astar an rotor grafite atharrachadh gun atharrachadh tro smachd astar atharrachaidh tricead, suas ri 700? R / min. Is e Sònrachadh earration grafaigeach φ 70mm, le Sònrachaidhean Neo-ionann φ 850mm, an aghaidh cruaidh-ghruim àrd, agus an aghaidh teòthachd àrd-theachdaireachd, agus nithean crìonaidh a 'sruthadh alùmanum. Aig a 'phròiseas glanaidh is deeas, tha nitrogen air a thoirt a-steach gus uachdar an earbach alùmanum a chòmhdach, a' cumail a 'phàirt fosgailte den rotor grafaigeach gus casg a chuir air sluasaid inbhladair den rotor agus a' leudachadh a bheatha seirbheis. Tha cumadh impleel air a sgioblachadh, a dh 'urrainn lughdachadh an aghaidh aig àm cuairteachadh, agus tha an Forction agus Feachd Bleith air a chruthachadh eadar an impeller agus an leac alùmanum cuideachd gu ìre mhath beag. Tha seo a 'leantainn gu ìre de chòrr air 50% de chòrr air 50%, ùine leaghte a' giorrachadh, agus a lughdachadh chosgaisean toraidh.